La UCI hace oficial y publica su programa de lucha contra el dopaje y el fraude tecnológico que se hará efectivo en el Tour de Francia 2023, para tener más garantías en torno al juego limpio por parte de todos los participantes en la ronda francesa.
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La UCI ha comunicado las medidas que va a tomar para poder llevar a cabo en los días de competencia durante el Tour, para preservar el juego limpio.
Comunicado de la UCI sobre su programa contra el fraude tecnológico y el dopaje
Todos los controles de dopaje en el Tour de Francia serán dirigidos y realizados en cualquier momento durante las tres semanas de carrera, no solo en la línea de meta. En cada etapa se pondrá a prueba el maillot amarillo y el ganador de la etapa. Adicionalmente, todos los atletas ya serán evaluados antes del inicio del evento como parte de su seguimiento médico. Al final de la carrera, el ITA hará una selección de muestras que se guardarán para un posible nuevo análisis durante los próximos 10 años.
Los controles de dopaje serán realizados principalmente por los Oficiales de Control de Dopaje (DCO) de la ITA con amplia experiencia en ciclismo. El ITA también está en estrecho contacto con otros actores franceses e internacionales relevantes, por ejemplo, con las autoridades, para apoyo e intercambio de información.
Cabe recordar que en 2023 se ha visto un aumento significativo en la financiación del programa antidopaje del ciclismo . La UCI, los UCI WorldTeams, los UCI ProTeams, los organizadores del UCI WorldTour y los ciclistas de ruta profesionales masculinos decidieron fortalecer aún más la capacidad de la ITA para proteger la integridad del deporte gracias a un aumento presupuestario progresivo del 35 % hasta finales de 2024. Esta financiación refuerza principalmente las áreas de Inteligencia e Investigaciones, pruebas, análisis científico, análisis de datos, almacenamiento de muestras a largo plazo y reanálisis de muestras.
El Director General del ITA Benjamin Cohendijo: “Esperamos entregar el programa antidopaje para esta importante carrera ciclista por tercera vez bajo la responsabilidad de la ITA y en colaboración con nuestros socios para garantizar la igualdad de condiciones durante el evento. Dado que las operaciones de prueba para este evento ya se encuentran en un nivel vigoroso, los recursos adicionales derivados de la decisión de las partes interesadas del ciclismo de proteger aún más el deporte del dopaje nos permitirán avanzar en otras áreas relevantes del programa de deporte limpio para el Tour. de Francia y durante todo el año. En particular, nos permite invertir más en inteligencia e investigaciones, un área que ha demostrado ser muy eficaz y complementaria al régimen de pruebas.
En lo que respecta a la lucha contra el fraude tecnológico en el Tour de Francia, los controles de presencia de posibles sistemas de propulsión ocultos en tubos y otros componentes de la bicicleta se realizarán con el uso de tres herramientas: tabletas magnéticas, gabinete de rayos X móvil y dispositivos portátiles que utilizan tecnologías de retrodispersión y transmisión.
Antes de cada una de las 21 etapas, un comisario técnico de la UCI estará en los autobuses de los equipos para controlar todas las bicicletas que se utilizan al comienzo de la etapa de ese día. Estos controles previos a la etapa se realizarán mediante tabletas magnéticas.
Después de cada etapa, se realizarán controles a las ciclas conducidas por:
- El ganador de la etapa
- Corredores con maillot de líder (amarillo, verde, lunares, blanco)
- Tres o cuatro ciclistas seleccionados al azar
- Corredores que susciten sospechas, por ejemplo, después del escaneo previo a la etapa, un número anormalmente alto de cambios de bicicleta (en cuyo caso también se pueden verificar las bicicletas en el automóvil del equipo) u otros incidentes recogidos por el Comisario de Video de la UCI
Estos controles posteriores a la etapa se llevarán a cabo utilizando tecnología móvil de rayos X o dispositivos que utilizan tecnologías de transmisión y retrodispersión. Si es necesario, se desmontará la bicicleta en cuestión.
Una vez que los corredores hayan cruzado la línea de meta, las bicicletas sujetas a controles posteriores a la etapa serán rápidamente etiquetadas, lo que permitirá realizar procedimientos de control rápidos en cuestión de minutos. La introducción del etiquetado RFID (etiquetas a prueba de manipulaciones que utilizan tecnología de identificación por radiofrecuencia) para todas las bicicletas como parte del Procedimiento de registro de equipos de carretera de la UCI para el Tour de Francia 2023 y el Tour de Francia femenino con Zwift fortalece la capacidad de la UCI para monitorear el uso de bicicletas a lo largo de las etapas.
