La malla verde del Tour 2026 no llega como una clasificación secundaria menor. Sin Jonathan Milan en la salida, la pelea por los puntos se abre para cuatro nombres con caminos distintos: Jasper Philipsen, Biniam Girmay, Tim Merlier y Mads Pedersen.
Por qué la malla verde del Tour 2026 cambia de dueño posible
Ciclismo Internacional recuerda que Milan, último ganador de la clasificación por puntos, no defenderá el maillot. Esa ausencia cambia la ecuación. Philipsen ya sabe ganar esta clasificación, Girmay también, Merlier llega como uno de los velocistas más fuertes y Pedersen aporta regularidad en terrenos mixtos.
La novedad está en el sistema de puntos. Las etapas llanas entregarán más valor que antes, con 70 puntos para el ganador, mientras las jornadas ligeramente onduladas también suben su recompensa. Eso favorece a los sprinters puros y reduce el margen de corredores de general o clasicómanos completos.
Ese cambio transforma la carrera desde el primer sprint. Los equipos de velocistas tendrán más razones para controlar etapas que antes podían dejarse a una fuga. También aumenta la presión sobre los trenes de lanzamiento, porque una victoria plana puede pesar mucho más que una buena colocación repetida.
Jasper Philipsen y Tim Merlier: velocidad contra velocidad
Philipsen parte con una ventaja importante: experiencia, tren de lanzamiento y conocimiento de cómo se gana el verde. Su relación con Alpecin-Premier Tech y la presencia de Mathieu van der Poel pueden darle una plataforma decisiva en llegadas masivas.
Merlier, en cambio, puede ser el más rápido en velocidad pura. Su reto será sostener consistencia durante tres semanas, pasar la montaña y sumar también en sprints intermedios. Ganar etapas no siempre basta; la malla verde exige puntuar casi todos los días posibles.
La diferencia entre ambos puede estar en la resistencia a la rutina del Tour. Philipsen ya conoce el desgaste de pelear esta clasificación día tras día. Merlier deberá demostrar que puede sobrevivir al mismo estrés, especialmente cuando lleguen las etapas donde el sprint no está garantizado.
Girmay y Pedersen: dos perfiles que pueden romper la lógica
Biniam Girmay ya demostró que puede competir por puntos en un Tour exigente. Su fortaleza está en etapas que no son completamente planas, donde los sprinters pesados pueden sufrir. Si sobrevive bien a la montaña, puede volver a ser candidato real.
Mads Pedersen tiene otra virtud: regularidad. Quizá no sea el más explosivo en todos los sprints, pero puede sumar en jornadas quebradas, llegadas reducidas y días donde otros pierden contacto. El nuevo sistema lo perjudica en parte, aunque su versatilidad lo mantiene vivo.
Pedersen necesita que la carrera no se convierta únicamente en una sucesión de llegadas limpias. Si hay viento, fugas controladas tarde o finales de potencia, su perfil gana valor. Girmay, por su parte, necesita combinar colocación, resistencia y sangre fría en momentos donde la presión del grupo suele ser enorme.
Para el lector latinoamericano, esta pelea será clave porque condiciona cómo se corren las etapas planas. Si los equipos de sprinters controlan más, habrá menos libertad para fugas. Si la montaña elimina velocistas, la clasificación puede cambiar por completo.
También puede afectar a corredores que no pelean el maillot verde. Si los sprinters fuerzan persecuciones largas, los equipos de la general tendrán días algo más tranquilos; si no hay control, los favoritos deberán gestionar etapas nerviosas con más ataques y menos orden.
El Tour 2026 tendrá una batalla verde más estratégica de lo que parece. No ganará solo quien levante más veces los brazos, sino quien entienda cuándo sumar, cuándo resistir y cuándo sobrevivir. Esa tensión puede convertir una clasificación secundaria en una de las historias más constantes de julio.
