Daniel Felipe Martínez ha sido relacionado desde Reino Unido, con la posibilidad que el Bora Hansgrohe lo fiche para el 2024, lo que sería uno de los bombazos más fuertes del mercado, no obstante si llega a ser este el destino del de Soacha, así encajaría.
Sí es verdad que Martínez termina su contrato con el Ineos Grenadiers para el 2023. Parece que la primera opción la tienen los británicos al poder convencerlo para una extensión de contrato, lo que sería lo más cercano.
Pero unas palabras de Martínez indicaron que estaba abierto a escuchar opciones. Y sí, hay que decirlo, parece que Daniel es uno de los pocos que está muy cerca del nivel de Pogacar, de Vingegaard, que podría dar ese salto de calidad para sentarse en esa mesa… pero debe demostrarlo.
Apuntar a una gran vuelta es lo idóneo y desde Reino Unido aseguran que el primer equipo, aparte del Ineos, en mover fichas es el Bora, cuando también se ha hablado en su momento del Movistar:
En el Bora hay 3 líderes claros: Jai Hindley, Aleksandr Vlasov y Sergio Higuita, el otro colombiano, con quien compartió equipo en el EF.
Es probable que uno de ellos pase a ser un corredor para otro tipo de competencias, pero los tres tienen corte de corredores de tres semanas, que en esencia es lo que buscan en Daniel. Higuita y Vlasov podrían ser los que dejen esa capitanía, pues no les ha ido bien en carreras de tres semanas.
Jai Hindley fue campeón del Giro de Italia 2022, tiene créditos, pero depende mucho de cómo vaya Sergio en Vuelta a España y de las decisiones de Vlasov, el destino de Martínez en el Bora. Es un rumor apenas, pero de llegar a ser cierto, el de Soacha llegaría a ser el abanderado y tendría un equipo entero a su disposición, así encajaría él, como líder absoluto y enfocado en las grandes vueltas.
